bord d’emprise ferroviaire

« Notre approche unique et complète à trois volets H.O.W (hi-rail, on board, wayside) pour contrôler le frottement entre le rail et la roue est ancrée par le système d’application pour bord d’emprise ferroviaire. Notre réputation est fondée sur le développement évolutionnaire de la technologie de graissage pour bord d’emprise ferroviaire, qui nous permet aujourd’hui d’être à la fine pointe de la technologie dans le domaine du contrôle du frottement pour l’écart entre champignons de rail ET la partie supérieure des rails.

Malgré les avancées dans le rail-route et dans les méthodes d’application intégrées, l’application pour bord d’emprise ferroviaire reste la méthode la plus utilisée pour assurer l’optimisation du frottement de sections spécifiques d’un rail. En particulier dans les environnements d’usure intensive de l’écart entre champignons de rail et sur des surfaces de frottement du dessus de rail particulièrement difficiles, comme le bruit et des forces latérales excessives.